Официально представлен XPeng GX: флагманский внедорожник, полностью-собственно разработанный с использованием искусственного интеллекта
May 21, 2026
Оставить сообщение
20 мая компания XPeng официально представила свой-новый флагманский внедорожник среднего---большого размера — XPeng GX. Новая модель доступна в восьми вариантах, предлагающих как чисто электрическую, так и трансмиссию с увеличенным-диапазоном. Автомобиль оснащен полностью разработанным XPeng интеллектуальным шасси с искусственным интеллектом со встроенной технологией доменного контроля и управления-по-проводной технологии, четырьмя чипами Turing AI, обеспечивающими вычислительную мощность до 3000 TOPS, мегапиксельными цифровыми проекционными фарами Huawei DLP и двойными сиденьями с нулевой-гравитацией, а также более чем 100 функциями флагманского-уровня. Благодаря тому, что мощность продукта значительно превосходит свой сегмент, XPeng GX делает мощный рывок на рынок крупных внедорожников.
Внешний дизайн
«Рейндж Ровер Большого залива» с мощным присутствием
XPeng GX использует новый язык дизайна бренда «Universe Horizon». Размеры автомобиля составляют 5265×1999×1800 мм при колесной базе 3115 мм, превосходя AITO M9 по габаритным размерам.
Передняя панель оснащена-световой панелью во всю ширину, включающей 340 светодиодных источников света, а также первыми в отрасли-мегапиксельными цифровыми проекционными фарами DLP от Huawei. Эти фары поддерживают такие функции, как проецирование рельефа местности, предупреждение-о слежении за расстоянием и проекцию SOS во время аварийной остановки, обеспечивая при этом яркость до 2000 люмен.
Боковой профиль имеет обтекаемый силуэт,-в стиле яхты, с полностью затемненными-стойками A/B/C/D и безрамной-окантовкой окон, создающими эффект плавающей крыши. Автомобиль также имеет удивительно низкий коэффициент лобового сопротивления — всего 0,255Cd.
В задней части XPeng GX имеется задний фонарь во всю-ширину автомобиля, включающий 380 светодиодных источников света и встроенную раскладывающуюся заднюю дверь. Размеры проема багажника достигают 975×1238 мм, а стандартный объем багажника достигает 673 л.
Особенности интерьера
Роскошь первого-класса, вдохновленная частной авиацией
В кабине XPeng GX принята философия дизайна «Вселенная Квантовая»: 17,3-дюймовый центральный дисплей 3K со сверх{3}узкой-рамкой, 8,8-цифровая приборная панель и 88-дюймовый AR-HUD, создающие единый интерактивный интерфейс с пятью экранами.
Это первое в отрасли рулевое колесо с-по-проводным управлением, поддерживающее электрическую регулировку в пределах 135 мм и интеллектуальную функцию приветствия.
Второй ряд оборудован независимыми сиденьями с невесомостью-, обтянутыми перфорированной кожей NAPPA, с функциями подогрева, вентиляции, массажа и автоматической поддержки ног.
Вся кабина оснащена 33 динамиками класса Hi-Fi-, аудиосистемой премиум-класса мощностью 2032 Вт, бортовым холодильником с двойным-открытием объемом 12,5 л и температурным диапазоном от -6 до 50 градусов, а также 21,4-дюймовым развлекательным дисплеем, установленным сзади на потолке.
Автомобиль также оснащен электрохромным защитным стеклом AI, способным менять оттенок всего за 0,16 секунды, обеспечивая при этом звукоизоляцию, теплоизоляцию и защиту от ультрафиолета. В целом XPeng GX обеспечивает полный комфорт и роскошь.
Производительность и диапазон
800 В, 5C, сверхбыстрая-зарядка, общий запас хода до 1585 км
Вся линейка XPeng GX построена на платформе высокого напряжения 800 В-с технологией сверхбыстрой зарядки 5C, позволяющей заряжать аккумулятор с 10 % до 80 % всего за 11,7 минут. Автомобиль также поддерживает внешнюю выходную мощность автомобиля-для-нагрузки (V2L).
Полностью электрическая версия доступна как в заднеприводном (665 км), так и в полноприводном (750 км) вариантах, причем модель с полным приводом обеспечивает общую мощность системы 430 кВт.
Версия с расширенным-диапазоном оснащена расширителем диапазона 1,5T в сочетании с двойными передним и задним двигателями, общая мощность которых составляет 370 кВт. Он предлагает запас хода на электротяге CLTC 430 км и комбинированный запас хода до 1585 км.
Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,98 секунды, работает на обычном бензине с октановым числом 92- и достигает расхода топлива WLTC всего 6,8 л/100 км в режиме с разряженной заправкой, обеспечивая как высокую производительность, так и превосходную эффективность.
Интеллектуальное вождение
XPeng GX оснащен-чипом Turing AI собственной разработки, предлагающим три уровня вычислительной мощности: версия Max с 1 чипом (750 TOPS), версия Ultra SE с 2 чипами (1500 TOPS), версия Ultra с 3 чипами (2250 TOPS) и флагманская версия с 4 чипами, достигающая 3000 TOPS. Все модели поддерживают как городской NGP, так и шоссейный NGP, а Ultra SE и выше поддерживают модель VLA второго-поколения. XPeng Robotaxi начнет массовое тестирование во второй половине 2026 года, а возможности его модели будут продолжать совершенствовать пользователей GX, обеспечивая непрерывное развитие возможностей интеллектуального вождения.
Показатели безопасности
Комплексная защита с пассивной и активной безопасностью
XPeng GX имеет высокопрочную-сталь-гибридную конструкцию кузова из алюминия, а сиденья второго-ряда в стандартной комплектации оснащены специальными подушками безопасности. Вместе с несколькими подушками безопасности по всему салону автомобиль обеспечивает комплексную пассивную защиту всех пассажиров.
Что касается активной безопасности, GX использует сверхвысокую вычислительную мощность 3000 TOPS в сочетании с несколькими камерами высокого-разрешения, радарами миллиметрового-волна и другим сенсорным оборудованием, чтобы обеспечить полный-возможность активного предотвращения столкновений в любых сценариях.
Проекционные фары Huawei DLP также поддерживают функцию проецирования SOS во время сценариев аварийной остановки, позволяя транспортному средству при необходимости проецировать аварийные сигналы наружу, добавляя еще один уровень защиты пассажиров.
Производительность шасси
XPeng GX оснащен полностью-интеллектуальным шасси собственной разработки с искусственным интеллектом, интегрированным управлением доменом и управлением-по-проводной технологии. Система сочетает в себе интеллектуальную систему управления движением XVMC, полное управление-по-проводному управлению четырьмя-колесами, электро-гидравлическое торможение (EHB), двухкамерную пневматическую подвеску с искусственным интеллектом-управлением и адаптивное управление демпфированием DCC.
Двухкамерная пневматическая подвеска-и активное рулевое управление задними-колесами входят в стандартную комплектацию всей линейки, что позволяет этому большому внедорожнику длиной 5,26 метра сохранять впечатляющую маневренность и маневренность.
Система значительно снижает крен кузова и движение автомобиля, обеспечивая превосходный баланс между комфортом езды и динамическими характеристиками управляемости.
XPeng GX объединяет более 100 флагманских технологий в одном автомобиле, начиная с полностью-разработанного интеллектуального шасси с искусственным интеллектом и технологией управления-по-проводной технологией и заканчивая вычислительной мощностью-уровня 3000 TOPS, от сверхбыстрой зарядки 800 В 5C до-проекционных фар Huawei DLP, что действительно соответствует обещанию "более 100 ведущих-технологий своего класса". стандартная цена для всей линейки на уровне 500 000 юаней».
Это не только концентрированная демонстрация технологического потенциала XPeng, но и новый эталон ценности для большого рынка внедорожников, - доказывающий, что флагманские функции-уровня больше не обязательно должны быть эксклюзивными для дорогих-автомобилей, позволяя каждому пользователю наслаждаться поездками премиум-класса.